Le projet de tramway à Gatineau va de l'avant, avec des coûts désormais estimés à 8 milliards de dollars pour 24 kilomètres.
Selon des calculs d'auditeurs de «l'Outaouais maintenant» cela représente l'équivalent de
- 330$ par millimètre de trajet
- 63 000$ par maison (il y a 126 000 maisons privées à Gatineau)
- 26 140$ par Gatinois
Selon Renée Amilcar de Mobilité Infra Québec, la région aura son système sur rail, mais le financement reste le grand défi. Le ministre fédéral Steven MacKinnon a d'ailleurs tempéré les attentes: Ottawa ne paiera pas la facture totale de ce projet interprovincial.
Pour l'expert en transport Pierre Barrieau, ce coût d'environ 330 millions de dollars par kilomètre demeure toutefois logique et compétitif face à un métro. Afin d'alléger la facture, il propose d'utiliser le tunnel existant de l'O-Train à Ottawa au lieu d'en creuser un nouveau, ce qui pourrait faire économiser jusqu'à 800 millions de dollars.
Source: Photo de Cogeco Média avec tramway généré par Gemini
Par exemple. chaque kilomètre du SkyTrain de Vancouver a coûté 500 millions de dollars. Chaque kilomètre du métro de Toronto ou Montréal dépasse les 730 millions de dollars
La première phase du projet, qui relierait Aylmer, le Plateau, le centre-ville de Hull et Ottawa, exigera aussi la construction d'un immense garage d'entretien en sol gatinois.
Écoutez l'entrevue de Frédéric Bisson avec l'expert Pierre Barrieau sur les coûts de 8 milliards du tramway de Gatineau et les solutions proposées.