L'incertitude plane sur le financement du transport collectif en Outaouais alors qu'une enquête de Mathieu Bélanger révèle l'absence de garanties écrites pour le tramway de Gatineau.
Bien que Québec multiplie les promesses verbales, la STO a déjà décaissé 35 millions de dollars sans qu'aucune convention d'aide financière ne soit officiellement signée.
Le journaliste souligne que cette pratique risquée est malheureusement devenue monnaie courante dans les administrations publiques.
Écoutez le commentaire politique municipale de Mathieu Bélanger du quotidien Le Droit avec l'animateur Michel Langevin.
«Il s'est instauré une normalité qui est complètement anormale dans l'industrie du transport en commun. Le gouvernement lui-même, les hauts fonctionnaires, les élus incitent les sociétés de transport à aller de l'avant, à lancer des appels d'offres, à octroyer des contrats alors qu'ils sont parfaitement au courant qu'il n'y a rien de signé.»