Tesla a confirmé l'arrêt définitif de son CyberTruck, un modèle qui aura suscité bien des polémiques, choisissant ainsi de reconvertir son usine au Texas vers la production de ses futurs taxis autonomes Cybercab.
En plus d'afficher une facture exorbitante dépassant les 140 000 dollars, le véhicule au design futuriste n'est jamais parvenu à corriger ses défaillances techniques à répétition.
En entrevue sur nos ondes, le rédacteur en chef de L'Annuel de l'automobile, Benoit Charette, a mis en lumière les raisons de cet échec commercial.
Écoutez Benoit Charette, rédacteur en chef de l’Annuel de l’automobile, expliquer la décision de Tesla d'arrêter la production de CyberTruck avec l'animateur Louis-Philippe Brulé.
«Le CyberTruck a été criblé de problèmes l'an dernier [...] il y a des morceaux qui se détachaient, il y avait des pentures qui se défaisaient, il y avait eu plusieurs rappels et ça, évidemment, ça a plombé les ventes.»