Renée Amilcar, nouvelle tête de Mobilité Infra Québec et figure bien connue dans la région pour son passage à OC Transpo, assure que le tramway de Gatineau est entre de bonnes mains. Loin de vouloir « voler » le projet aux autorités locales, elle se positionne comme une alliée déterminée à concrétiser ce lien structurant entre Gatineau et Ottawa.
En entrevue avec l'animateur Frédéric Bisson, Mme Amilcar, affirme qu'avec près de 300 000 habitants, Gatineau mérite un véritable système sur rails plutôt que de simples voies réservées. Son mandat est précis: optimiser le tracé de 22 km, incluant la traversée vers Ottawa, tout en explorant des modes de financement innovants pour respecter la capacité de payer des contribuables. Elle n'exclut d'ailleurs pas un modèle de partenariat inspiré du REM de Montréal.
S'appuyant sur les études scientifiques déjà réalisées par les équipes de Gatineau, elle prévoit remettre ses recommandations finales d'ici novembre 2026. Pour elle, l'objectif est clair: transformer les ambitions de transport de l'Outaouais en une réalité concrète et efficace
Gatineau mérite son tramway. Gatineau mérite un projet structurant, pas des lignes réservées pour des autobus