Le Canada vient d’ouvrir ses portes aux véhicules électriques fabriqués en Chine, mais l’accès demeure restreint par un quota strict de 40 000 unités d’ici la fin août.
Selon Benoit Charette, rédacteur en chef de l'Annuel de l'automobile, la Tesla Model 3 pourrait s’accaparer la part du lion de cette première vague, car elle est déjà prête à être expédiée de Shanghai pour réduire les coûts de production.
Écouter le rédacteur en chef de l'Annuel de l'automobile discuter de l'arrivée des véhicules électriques chinois au Canada avec l'animateur Louis-Philippe Brulé.
«Le gouvernement n'a pas précisé de quotas par marque; c'est premier arrivé, premier servi. [...] Il est fort possible que la Tesla Model 3 soit le seul modèle chinois à plus de 35 000$ à arriver d'ici la fin de la première vague.»
L'expert souligne également que pour voir arriver des modèles plus abordables, Ottawa devra accélérer la reconnaissance des certifications européennes, une étape cruciale pour éviter des frais d'homologation prohibitifs.
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