Ottawa a réagi à la décision de GM et Stellantis de délocaliser la production du Jeep Compass à Belvidere, en Illinois, et d’arrêter la fabrication des fourgons électriques à Ingersoll, en Ontario.
Cette situation crée une grande inquiétude parmi les travailleurs touchés.
Écoutez l'entrevue du rédacteur en chef de l'annuel de l'automobile, Benoit charette, sur le conflit économique et les véhicules électriques avec Louis-Philippe Brulé.
«Il y a 4 000 travailleurs qui attendaient un emploi et qui se retrouvent sans travail du jour au lendemain.»
Selon lui, le gouvernement canadien veut simplement que les ententes signées soient respectées, mais la situation reste très incertaine pour les employés et l’économie locale.
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