Après plusieurs années de consultation, le plan de match pour le prolongement du Rapibus dans l'est de Gatineau a été dévoilé aujourd'hui.
Le nouveau tracé, long de 3,9 km, partirait du boulevard Lorrain et comprendrait deux nouvelles stations avant de s'arrêter au futur terminus du boulevard de l'Aéroport.
Le tracé proposé ne se rendra pas directement à l'aéroport, mais un important parc-o-bus sera aménagé sur son boulevard.
Le projet global coûtera 143 millions de dollars; 7 années seront nécessaires pour finaliser les deux dernières phases de réalisation du Rapibus.
Edmond Leclerc assure que le gouvernement du Québec s'est déjà engagé à payer la facture totale du projet, mais ce dernier estime que la STO attend d'abord son argent pour ses 20 nouveaux autobus électriques avant d'aller plus loin.
Du côté de l'opposition, Timmy Jutras avait une pensée pour les habitants de Masson-Angers et de Buckingham, délaissés par le prolongement.