L'aspect économique de la climatisation

De récentes données révèlent que de nombreuses cliniques ont presque doublé leur nombre de patients pris en charge collectivement à la suite de l’accord avec la Fédération des médecins omnipraticiens du Québec (FMOQ).  Si ces chiffres traduisent une accélération des inscriptions, la réalité sur le terrain soulève de grandes questions sur l’accès réel à un médecin. En effet, près de la moitié des patients inscrits de la sorte ne parviennent pas à obtenir de rendez-vous dans leur clinique attitrée et doivent systématiquement se tourner vers le guichet d'accès à la première ligne (GAP). Écoutez la chroniqueuse économique Stéphanie Grammond faire le point, lundi matin, à l'émission de Jean-Sébastien Hammal.  

Le choc hypothécaire, qui était prédit par plusieurs économistes en raison de la hausse des taux d'intérêt après la pandémie, n'a pas eu lieu, souligne un article paru vendredi dans La Presse. 

Avez-vous déjà songé à louer votre voiture à des inconnus lorsque vous ne l’utilisez pas? C’est le genre de service que propose la plateforme Turo, de plus en plus populaire en Amérique du Nord. On estime que les personnes qui proposent leur voiture en location peuvent générer jusqu’à 657 dollars de revenus par mois. Les seuls points négatifs à ce système qui semble très avantageux sont la tarification dynamique appliquée lors des périodes de forte demande à la personne qui emprunte l'auto et l’augmentation du kilométrage et de l’usure du véhicule.