La légendaire Aston Martin Vantage S est de retour et elle rugit plus fort que jamais.
Exit, cependant, la boîte manuelle et la mécanique à 12 cylindres de la génération précédente. La nouvelle Vantage S 2026 mise plutôt sur un V8 biturbo de 4,0 litres Mercedes-AMG à propulsion, désormais poussé à 670 chevaux. Ce moteur d’origine développe également un couple de 590 lb-pi, identique à celui du modèle standard.
Plus rapide, plus affûtée
Grâce à des ajustements du système de départ canon (launch control) et une cartographie revue, Aston Martin annonce un 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes. Lors d’un essai précédent, la Vantage 2025 avait déjà franchi cette barrière en 3,2 secondes… Autant dire que la Vantage S 2026 pourrait battre ce chrono.
Mais ce n’est pas qu’une question de puissance. Le châssis a été peaufiné : pédale d’accélérateur recalibrée, nouvelles suspensions, supports de transmission adoucis et géométrie de direction (carrossage, pincement, chasse) repensée pour maximiser la précision en virage.
À l’arrière, le sous-châssis est maintenant monté directement à la carrosserie, éliminant les anciennes douilles de caoutchouc au profit d’une rigidité accrue.
Détails visuels distinctifs
La Vantage S se distingue aussi visuellement. Des ailettes en fibre de carbone sur le capot facilitent l’évacuation de la chaleur du moteur, tandis qu’un becquet arrière à pleine largeur optimise l’appui aérodynamique. Sans oublier les insignes « S » faits à la main sur les ailes, signature discrète, mais éloquente du modèle.
Présentation officielle à Goodwood
La première apparition publique de cette Vantage S 2026 aura lieu au Festival de la vitesse de Goodwood la semaine prochaine, en Angleterre. Les commandes sont ouvertes dès maintenant, avec des livraisons prévues au quatrième trimestre de 2025.
Contenu original de auto123.