L'industrie du camionnage traverse une période critique. En direct de l'Illinois, Sébastien Renaud, camionneur pour CH Express, décrit un climat étrangement calme et tendu chez nos voisins du Sud à l'approche des élections.
Loin de l'effervescence politique, c'est l'inflation et la bureaucratie qui dictent le quotidien. Avec un diesel à plus de 6 $ le gallon, faire le plein dépasse les 1000$. À cela s'ajoutent des tarifs douaniers imprévisibles, un enjeu qui résonne particulièrement dans la région de Gatineau-Ottawa où de nombreuses entreprises dépendent de la fluidité du libre-échange transfrontalier. Le camionneur raconte d'ailleurs l'annulation dramatique d'une livraison de machinerie vers l'Idaho, avortée en plein trajet à cause d'une facture douanière surprise de 200 000$.
Pour survivre à cette crise et au faible dollar canadien, ce routier a dû adapter sa réalité: il n'achète plus rien aux États-Unis et apporte désormais toute sa nourriture et son eau depuis la maison. Un témoignage percutant sur un secteur économique sous haute pression.
Ce qu'on vit, c'est une tempête parfaite. Il y a l'économie, la politique, le prix du diesel... »