Aller au contenu
Prix du carburant

La guerre au Moyen-Orient coûte plus de 1 M$ par jour à Air Transat

La guerre au Moyen-Orient coûte plus de 1 M$ par jour à Air Transat
La facture de carburant de Transat pour les mois de mars et avril est 75 % plus élevée par rapport à la même période il y a un an. / La Presse Canadienne/ Christinne Muschi

La volatilité du prix du kérosène, causée par le conflit au Moyen-Orient, frappe de plein fouet l'industrie aérienne, et Air Transat n'y échappe pas.

Dans un communiqué publié vendredi, la compagnie québécoise parle de pertes quotidiennes d'environ un million de dollars liées uniquement au coût du carburant, ce qui représente des coûts supplémentaires de 70 millions de dollars pour les deux derniers mois seulement.


Écoutez Mehran Ebrahimi, directeur de l'Observatoire international de l'aéronautique et de l'aviation civile, faire le point, vendredi après-midi, à La commission.


Selon l'expert, cette crise est généralisée et menace particulièrement les transporteurs à bas prix.

Il estime également qu'un retour à la normale sera lent, même si le conflit devait se résorber rapidement.

Vous aimerez aussi

Parce que vous voulez tout savoir!
Infolettre

Parce que vous voulez tout savoir!

Ne manquez rien de l’actualité, des chroniques ou moments forts de vos animateurs et émissions préférés.

En m’abonnant, j’accepte de recevoir des communications par courriel de Cogeco Média et de ses sociétés affiliées, y compris des nouvelles, des mises à jour, des activités et des concours. Vous pouvez vous désabonner en tout temps en utilisant le lien au bas de nos courriels ou en nous contactant par le biais de notre Politique en matière de protection des renseignements personnels. Veuillez noter, cependant, que nous pouvons continuer à vous envoyer des communications liées au service et d’autres communications non commerciales. Ce site est protégé par reCAPTCHA et la politique de confidentialité de Google et les conditions d'utilisation s'appliquent.

Dernièrement dans La commission

Indépendance alimentaire: un coup de pouce attendu par les producteurs
Garantie des électroménagers: les manufacturiers veulent augmenter leurs prix
Faut-il interdire les réseaux sociaux aux jeunes? : la réponse des auditeurs!
Hypertrucage: quand l'IA alimente le racisme
«C'est devenu complexe d'exercer le mandat qui fait qu'on a voté pour toi»
Restauration: un milieu de passion, pas de millions?
«150 propriétaires vont payer le bonus d'un DG à cause d'une chicane interne»
Faut-il rendre la contraception gratuite au Québec?
Filière batterie: le récit d'un fiasco annoncé
Abandon du projet de constitution: «C'était une clé pour les élections»
«C'est difficile de voir à court terme comment on va désescalader»
Projet TGV: «Les compensations aux agriculteurs seront généreuses»
Le ministre Jolin-Barrette abandonne son projet de constitution
Marc Miller se défend d’offrir une échappatoire aux géants numériques